无忧看书网

手机浏览器扫描二维码访问

绿色汽车成员多（第1页）

“绿色汽车”

成员多

目前世界主要汽车生产厂家相继开发出了电动车、混合动力车、天然气车、甲醇燃料车等多种低污染甚至零污染新车型。

美国通用汽车公司的“Hydrogen3”

以压缩液氢为燃料，在不需要辅助电源的情况下就可以发动行驶；丰田公司开发的“FCHV4”

型汽车，把燃料电池安装在混合动力车上，利用燃料电池提供动力；戴姆勒-克莱斯勒公司的“Necar5”

使用甲醇作燃料电池的燃料，在日本的试车距离已经超过了1300千米；德国宝马公司的“745hl”

使用汽油和氢气作燃料，同时还安装了燃料电池，最高功率可达135千瓦，最高时速为215千米。

美国一家公司开发出控制发动机排放物的新技术，在减少废气排放物的同时，继续保持了发动机原有的工作性能和可靠性，具有环保、高效的效果。

发动机用户只要花费少量的开支，略微改装一下零部件，就可以使新技术很好地与发动机内部的电子部件核燃料系统相互协调运作。

改装后的发动机安装更为简便，噪音可以减少50％。

在科学家的努力下，“绿色”

汽车可以说是家族大，成员多，下面就让我们深入它们的家族内部看个仔细。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。