无忧看书网

手机浏览器扫描二维码访问

会飞的气垫船（第1页）

会飞的气垫船

气垫船是最为神奇的高速船，因为它既可以贴近水面航行，又可以像汽车一样在陆地行驶，还可以在空中飞行，是介于车、船和飞机之间的一种特殊的新型船。

船体常用轻金属制造，靠气垫把船从水面或陆地上托起来，并通过船尾螺旋桨不断向后鼓风，产生反作用力使船前进，由于阻力小，船的时速近百千米，最高时速达200千米／小时以上。

什么是气垫?就是高压空气形成的“垫子”

，这个特殊的“垫子”

垫在船体与水面中间，实际上是托着船在水面上航行，前进中不再承受水的阻力而只有空气阻力，故阻力大为减小。

1953年，英国人库克雷尔首创气垫理论，经过大量试验验证，于1959年建造了世界上第一艘气垫船，并府用于橫渡英吉利海峡成功。

自此以后，气垫船的应用逐渐广泛起来，目前多应用于高速短途客船、交通船、渡船等。

气垫船共有两种：一种叫做全垫升气垫船，又称全浮式气垫船，即气势把整个船体都垫起来，航行中船体不吃水。

这种气垫船的结构是船底四周装有柔性围裙，压缩空气在围裙内形成气垫，船的前进靠空气螺旋桨推进，靠空气舵操纵方向。

这种气垫船的特点是具有快速性和两栖性。

快速性不言自明。

两栖性是它不仅能在水面行驶。

也能在平坦地面和沼泽地带行驶，并且具有一定超过障碍的能力；另一种叫侧壁气垫船，它的船体两侧有刚性侧壁伸入水中，仅在船头和尾部有柔性气垫装置而形成气垫，因此它不是全垫升而是局部垫升。

当然这个船的速度要低于第一种气垫船，而且也不能两栖，不能在陆地上行驶。

气垫船的船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造，动力装置采用航空发动机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

从原理上看，气垫船可以说是航空航天技术在船舶上的应用，故气垫船一般由航空航天部门研制。

气垫船发展很快，并且大有前途。

气垫船可在沼泽地或油田运送人和物，做交通船；可以做客轮或游轮，飞越激流、险滩和暗礁地区；在军事上，可作为快艇和登陆艇；还可用做水上救护艇。

澳大利亚墨尔本雷特公司研制出的气垫飞行船，能漂浮、飞翔和盘旋。

它能在水面或陆地上数米高掠过，速度为120千米／小时，最高可达300千米／小时，是旅游观光、巡航、货运的理想航空器。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。