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沉积物中的间隙水（第1页）

沉积物中的间隙水

人们在水井中取水饮用，那水井中的水是地下水，它是从陆地沉积物如砾石、沙子、泥土或岩石边的间隙水汇聚而成的水源。

在海洋沉积物中也有间隙水的存在。

从大陆架埋藏的古河道可望取到淡水。

在没有河口的海岸和海岛，往往很缺乏淡水。

海洋地质学家在大陆架调查考察，发现有不少古河道被埋藏在大陆架沉积物底下。

如长江口外，水深55～60米的大陆架，底下就有古长江下游河段。

它向东南方延伸，还穿过大陆坡，伸到宫古岛的北侧。

那是距今1万年前的冰川时期遗留下来的古河道。

又如珠江口外，也有珠江下游古河道被埋藏在大陆架的沉积层之下。

在特定环境下，这些古河道可能有淡水储存。

一些海洋地质学家正在设法去探查这些海底古河道的淡水资源，从而解决部分临海地区及海岛的淡水不足问题。

沉积物中的间隙水可聚集金属元素。

据海洋地质学家调查研究证实，太平洋洋底的多金属结核中，含有丰富的锰、镍、铜等金属。

这些金属主要从当地的沉积物中的间隙水，通过复杂的化学作用，沉积在结核上。

它的聚集过程很缓慢，约1万年才聚集到0．1毫米厚。

但经过千百万年的漫长地质时期，使多金属结核的厚度达0．5～9厘米，其金属含量具有工业开采价值。

间隙水对金属元素的聚集，起着重要的作用。

间隙水可促使石油与天然气聚集。

石油与天然气比水轻，当石油与天然气在沉积物中经过地球化学作用生成的时候，在一定的地质作用下，沉积物中的间隙水，会迫使石油与天然气向地层上部运移。

在适当构造地层环境中聚集，形成油田与天然气田。

沉积物中的间隙水，在海底工程中具有重要的意义。

现代海洋工程，如建设码头、栈桥、防波堤、海洋石油钻井平台等等，都要探测海底的土质情况。

不同土质，它的含水量不同，即海底沉积物中的间隙水多少不同。

如亚黏土的含水量是25％～29％，淤泥质亚黏土的含水量达到32％，淤泥的含水量更大。

海底不同土质、不同含水量，对压缩程度、承受重量也不一样。

所以沉积物中的间隙水，直接关系到海洋工程质量，海洋工程师们对它很重视。

总之，对海洋沉积物的间隙水是不能忽视的，要开发海洋，利用海洋，也要研究海洋沉积物中的间隙水。

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